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1.1 Control de las Emisiones
| TIPO DE COMBUSTIBLE |
Unidades Controladas |
RESULTADOS |
| Dentro de Límites |
Fuera de Límites |
| Nº |
% |
Nº |
% |
Nº |
% |
| DIESEL |
4 012 |
61 |
1 373 |
34 |
2 639 |
66 |
| GASOLINA |
2 543 |
39 |
(*) 1 555 |
61 |
988 |
39 |
| TOTAL |
6 555 |
100 |
2 928 |
45 |
3 627 |
55 |
(*) Inicialmente sólo 1305 vehículos estaban dentro de los límites, con una rápida regulación en la misma operación de medición se logró que 250 vehículos bajen sus emisiones dentro de los límites.
1.2. Los Límites utilizados por el Proyecto, fueron:
| Combustible |
Contaminante |
Límite Permisible |
| Gasolina |
CO |
4,5% + 0,5 sin catalizador
1,0% + 0,5 con catalizador. |
| HC |
Hasta 600 ppm sin catalizador
Hasta 125 ppm con catalizador. |
| Diesel |
Hollín |
65% de opacidad. |
1.3. Capacitación
166 conductores
, mecánicos y operadores, participaron en los Seminarios de Capacitación,
para quienes se prepararon 3 módulos de capacitación.
1.4. Talleres Colaboradores
49
talleres interesados inscritos en el Proyecto, de los cuales 44 califican
para brindar servicios de afinamiento, mantenimiento y
reparación.
1.5. Participantes
La divulgación sobre las
ventajas del control de la emisión de gases y el ahorro de combustible
logró atender un total de 2447 participantes
, entre transportistas, propietarios de talleres de
servicios, conductores y público en general, en diversos eventos.
1.6. Instituciones
La
Comisión de Coordinación
estuvo constituida por 13 instituciones
relacionados al problema del transporte y la protección del Medio Ambiente.
1.7. Convenios
Dos convenios suscritos con la Municipalidad
Metropolitana de Lima y la Municipalidad Provincial del
Callao.
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